2022年重卡行業(yè)銷(xiāo)量一降再降,但新能源重卡的銷(xiāo)量卻逆風(fēng)而上,在銷(xiāo)量低迷的大環(huán)境下成為行業(yè)之光。
據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì),2022年1-11月新能源重卡共銷(xiāo)售19312輛,同比大增157.91%,其中11月份新能源重卡共銷(xiāo)售2075輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.5%,同比增長(zhǎng)11.56%。
新能源重卡銷(xiāo)量回升,也是今年來(lái)第3次銷(xiāo)量破2千輛,因此,2022年新能源重卡總銷(xiāo)量有望破2.2萬(wàn)輛。其中換電重卡銷(xiāo)量表現(xiàn)搶眼,受到越來(lái)越多的卡友青睞與追捧。2022年前11月總銷(xiāo)量達(dá)到9082輛,其中11月,換電重卡實(shí)銷(xiāo)959輛,在本月占比46.22%。
隨著全球“碳中和”理念深入人心,新能源毫無(wú)爭(zhēng)議地成為發(fā)展大趨勢(shì)。
中集凌宇在新能源車(chē)輛研發(fā)上有著深厚的技術(shù)沉淀,自2019年起著手新能源專(zhuān)用車(chē)的研發(fā)。三年來(lái),凌宇在新能源領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用均取得實(shí)質(zhì)性突破,相繼開(kāi)發(fā)出的多款充、換電一體式,直充式,混動(dòng)式,電驅(qū)橋,氫燃料等新能源攪拌車(chē),受到市場(chǎng)及用戶(hù)的一致好評(píng),成為改裝車(chē)企中走的最前、產(chǎn)品品種最多的企業(yè)。
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